研究队伍
姓名: 王超 性别:
学科类别: 材料学 职务:
学历: 博士研究生 职称: 研究员
电话: 0931-4968369 传真:
电子邮件: wangc@licp.cas.cn
通讯地址: 甘肃省兰州市城关区天水中路18号

简  历:

王超,研究员,博士生导师。2006年本科毕业于聊城大学,2011年博士毕业于中国科学院兰州化学物理研究所,2023年至2024年,在帝国理工学院访问交流。主要从事聚合物摩擦学与润滑材料设计的基础研究和应用研究工作。主持国家自然科学基金、国家高技术配套、国家科技创新2030重大专项课题、山东省重点研发计划、中国科学院战略先导科技专项子课题等科研项目。研制发展了固体润滑、多孔含油润滑等两大类多种聚合物自润滑材料与产品,在我国重大工程装备上获得应用。入选中国科学院“西部之光”西部青年学者A类人才培养计划,中国科学院青年创新促进会,山东省泰山学者青年专家。已在ACS Applied Material Interface、Langmuir、Polymer、Tribology International、Friction、Tribology letters等期刊发表SCI论文50余篇,授权发明专利30余件,制定企业标准7项。获得2011年度中国科学院朱李月华优秀博士生奖、2024年甘肃省技术发明一等奖(排名4)。

研究方向:

1.多孔含油润滑材料的设计与性能调控

2.聚合物润滑耐磨复合材料的制备与机理研究

3.刺激响应性智能润滑材料的设计与合成

4.典型聚合物润滑部件的应用(轴承保持架、滑动轴承、密封等)

获奖及荣誉:

2011年度中国科学院朱李月华优秀博士生奖

2024年甘肃省技术发明一等奖(排名4

承担科研项目:

1.刺激响应性智能含油润滑材料构筑及性能调控,国家自然科学基金面上项目,负责人。

2.大兆瓦风电机组滑动轴承固液复合润滑材料的研制及工程应用,山东省重点研发计划,负责人。

3.超低介电常数聚酰亚胺纳米多孔薄膜的微纳结构设计及可控制备,国家自然科学青年基金,负责人。

4.空间环境下高速轴承润滑、失效机理及长寿命验证方法研究,国家自然科学基金重点项目子课题,负责人。

5.重载自润滑保持架的研制与使役行为研究,中国科学院战略性先导专项(C)子课题,负责人。

6.自适应可控供油润滑材料的多层级孔结构构筑及摩擦学行为研究,中国科学院西部之光项目,负责人。

代表论著:

1.Huiting Sun, Mingchao Shao, Qi Guo, Liming Tao, Jinmei Wang, Lijun Yang, Qihua Wang, Tingmei Wang*, Chao Wang*. Solvent-Assisted CO2 Foaming Induced Ultralarge Pore Span Hierarchically Porous Polyimide. ACS Appl. Mater. Interfaces 2025, 17, 16, 24434–24442.

2.Hongwei Ruan, Yaoming Zhang, Fuzhi Song, Qihua Wang, Chao Wang*, Tingmei Wang*. Efficacy of hierarchical pore structure in enhancing the tribological and recyclable smart lubrication performance of porous polyimide. Friction, 2023, 11, 1014-1026

3.Hongwei Ruan, Yaoming Zhang, Qihua Wang, Chao Wang, Tingmei Wang. A novel earthworm-inspired smart lubrication material with self-healing function. Tribology International, 2022, 165, 107303.

4.Hongwei Ruan, Yaoming Zhang, Song Li, Lijun Yang, Chao Wang, Tingmei Wang, Qihua Wang. Effect of temperature on the friction and wear performance of porous oil-containing polyimide. Tribology International, 2021, 157, 106891.

5.Chao Wang, Di zhang, Qihua Wang, Hongwei Ruan, Tingmei Wang. Effect of porosity on the friction properties of porous polyimde impregnated with poly-olefin in different lubrication regimes. Tribology letters, 2020, 68, 102.

社会任职:

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