摘要: 利用光刻-复模技术在PDMS表面制作表面织构,并采用球-盘式摩擦试验机对具有不同尺寸凹坑阵列的试样进行摩擦试验,研究了软质材料表面织构在混合至流体动压润滑区域的润滑特性.结果表明:对于PDMS材料,凹坑直径是影响摩擦特性的主要因素之一.与无织构试样相比,在低速条件下(0.005m/s)的混合润滑区域较小直径的织构(d=50 μm)能够减小摩擦,而较大直径的织构(d=200μm)表现出增大摩擦的效果.在试验范围内凹坑的面积率越大,表面织构的作用越显著。

关键词: PDMS;软质材料;表面织构;混合润滑;摩擦

作者单位

姜亮 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 江苏南京 210016 

马国亮 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 江苏南京 210016　 

王晓雷 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室, 江苏南京 210016 

E-mail：wxl@nuaa.edu.cn 

《摩擦学报》,2010,30(3):262~267