摘要：以6×19点接触式提升钢丝绳为研究对象，在自制的微动摩擦磨损试验机上开展钢丝微动磨损的实验研究，考察在不同接触载荷下钢丝的微动磨损行为，采用S-3000N型扫描电镜观察钢丝的磨损形貌并分析其微动损伤机理。结果表明：在接触载荷为9~29 N范围内，微动摩擦力（Ft）-位移幅值（D）曲线随循环周次的变化表明钢丝运行于混合区，并随着接触载荷的增加，钢丝间接触应力增加；在微动磨损初期钢丝间的摩擦系数均较低，之后逐渐增加并趋于稳定；其稳定摩擦系数随着钢丝间接触载荷的增加而降低，接触载荷为9 N时的摩擦系数最大约为1.25，而29 N的摩擦系数约为0.57；钢丝间的接触载荷增加，钢丝表面接触疲劳的几率增大，出现磨屑疲劳脱落的痕迹和疲劳微裂纹，其损伤机制主要表现为磨粒磨损、疲劳磨损和摩擦氧化。
关键词：钢丝 接触载荷 微动磨损 摩擦系数
作者单位
沈燕 中国矿业大学材料科学与工程学院，江苏徐州 221116
张德坤 中国矿业大学材料科学与工程学院，江苏徐州 221116
王大刚 中国矿业大学机电工程学院，江苏徐州 221116
许林敏 中国矿业大学机电工程学院，江苏徐州 221116
E-mail: dkzhang@cumt.edu.cn
《摩擦学报》,2010,30(4):404~408
