摘要：采用透射电子显微镜（TEM）、扫描电子显微镜（SEM）等手段研究了基体炭分别为树脂炭和粗糙层热解炭结构的C/C复合材料的微观结构，并探讨了材料的微结构对其制动摩擦磨损性能的影响。结果表明：炭纤维附近的树脂炭被高度石墨化，导致树脂炭样件具有适当、稳定的摩擦系数；树脂炭片层之间存在明显的裂纹，远离炭纤维的树脂炭仍是各向同性结构，容易被剪切力剪断，产生大量碎屑，破坏了摩擦动态平衡，磨损量大是制约其作为优良制动摩擦材料的关键因素。

关键词： C/C复合材料 微观结构 摩擦磨损

作者单位

雷宝灵 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083 

易茂中 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083　 

徐惠娟 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083　 

冉丽萍 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083　 

葛毅成 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083　 

彭可 中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083 

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《摩擦学报》,2010,30(4):373~378