摘要: 提出高速枢轴承摩擦系数变载荷测量方法并设计了试验装置，测量得到枢轴承在不同转速下的摩擦系数。各试验枢轴在相同转速下，摩擦系数测量值差别明显，这源于边界润滑的随机性和复杂性；但是各轴摩擦系数均随转速升高而降低，测量平均值在0.09~0.05之间，这表明随枢轴承转速升高，流体动压效应增强，薄膜润滑降低了轴尖与宝石接触概率。通过对轴承摩擦损耗的计算来分析测量方法的可靠性，并将该方法应用于螺旋槽油膜轴承，测得其摩擦系数在0.017~0.014之间。

关键词: 宝石枢轴承；变载荷；风损；摩擦系数；

作者 单位

戴兴建 清华大学 工程物理系，北京 100084 

唐长亮 清华大学 工程物理系，北京 100084　 

于世强 中国科学院 空间科学与应用研究中心，北京 100190 

E-mail: daixj@tsinghua.edu.cn 

《摩擦学学报》,2011,31(1):7~11