摘要: 利用真空四球摩擦试验机系统考察了聚α-烯烃(PAO40,PAO10)和多烷基化环戊烷(MAC)2类合成碳氢油在空气、真空(压强小于6.0×10^-4 Pa)和高纯氮气条件下的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和非接触式三维表面轮廓仪观察了钢球摩擦表面的微观形貌,探讨2类合成碳氢油在空气、真空和高纯氮气中的润滑机理。结果表明:在空气中,由于连续的边界氧化膜和润滑油膜的存在,2类合成碳氢油的摩擦系数较低且能保持稳定,磨斑直径较小、磨痕表面光滑平整.在真空和高纯氮气中,由于润滑膜失效和剧烈温升,2类合成碳氢油的摩擦系数较高且剧烈波动,磨斑直径较大、表面可见明显的黏着磨损。

关键词: 真空四球试验机；合成碳氢油；摩擦磨损；表面张力；黏温性能；分子结构

作者 单位

张松伟 1. 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000; 2. 中国科学院 北京研究生院, 北京 100049 

胡丽天 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000 

王海忠 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000 

冯大鹏 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000 

E-mail: lthu@licp.cas.cn

《摩擦学学报》,2011,(6):569~574