摘要: 基于质量守恒边界条件,建立了径向直线槽端面密封空化特性的数值模型。控制方程为考虑惯性的定常不可压缩Reynolds方程,利用有限控制体积法对其进行离散,采用分块加权方法计算膜厚突变处流量,迭代方法为Gauss-Siedel松弛迭代,并对空化特性影响因素进行了分析。结果表明:不同工况下,油膜破裂位置均在膜厚突然增大处,密封坝阻碍空化的产生；空穴区域随着转速的增大而增大,随着槽深的增大而减小；空化区域在径向由静压决定,周向由动压决定,二者对空化的影响相互独立。

关键词: 空化；质量守恒边界条件；有限控制体积法；径向直线槽端面密封

作者 单位

胡纪滨 北京理工大学 车辆传动国家重点实验室,北京 100081　 

刘丁华 北京理工大学 车辆传动国家重点实验室,北京 100081 

魏超 北京理工大学 车辆传动国家重点实验室,北京 100081 

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《摩擦学学报》,2011,(6):551~556