摘要: 合成了系列多烷基环戊烷,采用傅立叶变换红外光谱仪和核磁共振谱仪进行表征,确定为目标化合物,并测定产物的黏度、倾点和密度。将多烷基环戊烷用作润滑剂,在SRV摩擦磨损试验机上评价对钢/钢摩擦副的润滑作用,并利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析钢块磨损表面形貌及化学状态。结果表明:多烷基环戊烷作为润滑剂对钢/钢摩擦副具有良好的减摩抗磨性能,其摩擦学性能受取代基的影响；取代基碳链越长,减摩效果越好；XPS结果显示低载荷时,MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜,起到减摩抗磨的作用；随着载荷的增大,MACs借助于含Fe2O3和摩擦聚合物等的边界润滑膜来保护材料表面。
关键词: 多烷基环戊烷；润滑剂；摩擦学性能
作者 单位
高平 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000
彭立 中国石油兰州润滑油研究开发中心 甘肃 兰州 730060
刘维民 中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000
E-mail: gaoping@licp.cas.cn
《摩擦学学报》,2011,(6):546~550
