摘要: 在P110油管钢表面分别制备了Cu镀层和Ni-P镀层,采用SEM、EDS和STM等方法对比研究了P110油管钢基体、Cu镀层和Ni-P镀层的摩擦磨损性能,分析了磨痕形貌、磨损率和摩擦系数的异同,探讨了磨损机理。结果表明:Cu镀层和Ni-P镀层的耐磨性均明显优于P110油管钢基体,且Ni-P镀层的耐磨性优于Cu镀层；P110油管钢基体的磨痕呈磨坑形貌,磨损机理为剥层磨损和磨粒磨损；Cu镀层的磨痕表面附着Cu磨屑,磨屑受压发生塑形变形,磨损机理为疲劳磨损和黏着磨损；Ni-P镀层的磨痕呈细小的犁沟形貌,磨损机理为轻微磨粒磨损。

关键词: P110油管钢；Cu镀层；Ni-P镀层；摩擦磨损

作者 单位

王毅飞 西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072　 

谢发勤 西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072　 

姚小飞 西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072　 

吴向清 西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072　 

马冰 西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072 

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《摩擦学学报》,2012,32(1):64~69