摘要: 将2种等温淬火球墨铸铁(Austempered Ductile Iron, ADI)和合金钢车轮材料分别与合金钢钢轨材料匹配,研究各摩擦副的滚动接触磨损性能。结果表明:与合金钢车轮材料相比,2种ADI材料的磨损性能均有大幅度的改善.硬度低、石墨球直径小且密度大的ADI材料自润滑效果好,相对应的摩擦副抗磨损性能最好；硬度高、石墨球直径大且密度小的ADI材料自润滑效果较差,相对应的摩擦副抗磨损性能居中；合金钢车轮材料不具备自润滑能力,相对应的摩擦副抗磨损性能最差。

关键词: ADI；合金钢材料；滚动接触磨损；自润滑

作者 单位

曾东方 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 610031　 

鲁连涛 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 610031 

张继旺 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室, 四川 成都 610031　 

王文健 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所, 四川 成都 610031　 

朱旻昊 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所, 四川 成都 610031　 

徐志富 扬州华铁铁路配件有限公司, 江苏 扬州 225100 

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《摩擦学学报》,2012,32(2):171~175