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聚双环戊二烯自润滑材料的高速干摩擦行为
2012-09-06 | 【】【打印】【关闭】                

摘要: 采用拟反应注射成型法制备了含油聚双环戊二烯(PDCPD)材料。利用MMS-1G型摩擦磨损试验机考察了PDCPD材料在摩擦速率处于中高速(5~20 m/s)下的摩擦学性能。结果表明:含油PDCPD材料在中高速干摩擦下,表现出比纯PDCPD更优良的减摩耐磨性能。纯PDCPD材料的耐磨性受摩擦速率的影响相对较小,而PDCPD含油复合材料对摩擦速率更为敏感。在较低的摩擦速率下,纯PDCPD的磨损模式呈现明显的磨粒磨损;较高摩擦速率下,纯PDCPD主要为黏着磨损和微坑损伤。含油PDCPD材料具有完全不同于纯PDCPD的磨损模式,表现为轻微的表面擦伤和疲劳磨损。

关键词: 聚双环戊二烯;高速摩擦;摩擦磨损性能

作者 单位

潘炳力 1. 河南科技大学 高分子科学与纳米技术重点实验室,河南 洛阳 471003;

2. 河南省材料摩擦学重点实验室,河南 洛阳 471003 

赵菁 河南科技大学 高分子科学与纳米技术重点实验室,河南 洛阳 471003  

张玉清 河南科技大学 高分子科学与纳米技术重点实验室,河南 洛阳 471003  

张永振 河南省材料摩擦学重点实验室,河南 洛阳 471003 

E-mail: pblhaust@126.com 

《摩擦学学报》,2012,32(3):238~243

来源:
评 论
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