摘要: 采用激光工艺加工圆柱形表面微孔阵列,并采用三维表面形貌仪表征形状特征和形貌,在摩擦磨损试验机(UMT-Ⅲ)上进行球盘点接触摩擦学试验，研究微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响.采用Stribeck曲线表征润滑状态的转变，并辅以接触电阻定性表征摩擦副所处的润滑状态。结果表明:微坑深度对点接触润滑摩擦性能有显著影响,随微坑深度从30 μm减至0，摩擦系数呈先降低后升高的变化趋势,在本文试验条件下微坑深度为10 μm左右时，摩擦系数较光滑表面低,并达到最小。同时,微坑的大小和面积比对摩擦系数也有明显的影响，并同样呈现先减小后增大的趋势。因而存在优化的微坑以达到减小摩擦改进润滑的目的。

关键词：表面微织构；接触电阻；摩擦系数；Stribeck曲线；点接触

作者单位

王文中 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081 

黄志祥 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081　 

沈殿 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081　 

孔凌嘉 北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081 

E-mail: wangwzhong@bit.edu.cn 

《摩擦学学报》，2012，32(4):371~376